曾经的主力车型换代均惨遭失败,北京现代还有“棋子”吗?

北京现代目前可用的“棋子”有限，新产品市场表现不佳，品牌力提升困难，翻身机会不多。具体分析如下：新产品市场表现未达预期 北京现代推出了全新的i-GMP平台，并顺势更新产品，索纳塔、名图、途胜均完成了换代，全新车型伊兰特也已上市，菲斯塔推出了纯电动车型。然而，这些操作并未带来销量的显著提升，消费者对新平台兴趣不高。

而只靠伊兰特与双子星苦撑的现状，与销量回血的期望之间显然是有着巨大的鸿沟，所以摆在北京现代眼前，最亟待解决的问题是要有能打的产品。 接棒ix35，沐飒能量到底有多大？ 全新紧凑级SUV沐飒6月18日的上市，让北京现代在销量的争夺上又有了一枚新棋子。

在整体车市下滑的大环境下，现代的市场占有率一步一步的往下走，曾经的主力车型也显得力不从心。赶在月底，10月30日北京现代全新ix25正式上市，官方指导售价58-168万元，全系共4款车型，均配备5L自然吸气发动机，手动挡车型配备6MT变速箱，自动挡车型配备CVT变速箱。

北京现代是国产车还是合资车?

北京现代是中韩合资车，既不是国产车也不是纯粹的进口车。具体来说：合资背景：北京现代是由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车股份有限公司共同出资建立的汽车制造公司，双方各占50%的股份。公司成立：北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，注册资本达到36亿美元，合资期限为30年。

北京是合资车。北京现代汽车有限公司由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车株式会社共同出资组建，注册资本为美元。双方对合资企业的期限有各自的看法。

合资车。根据查询北京现代汽车官网得知，北京现代是由北京汽车股份有限公司和韩国现代自动车株式会社一起注资创建的合资品牌。北京现代汽车有限公司于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

现代汽车，作为一家由中国北京汽车投资有限公司！--和韩国现代汽车股份有限公司！--共同出资创建的合资品牌，诞生于2002年10月18日。

北京现代汽车在中国市场的定位属于中档合资品牌，其档次可具体从以下几个方面分析： 品牌定位价格区间：主力车型售价集中在10万至25万元之间，覆盖家用经济型（如悦纳、伊兰特）到中高端SUV（如胜达、途胜L），与大众、丰田等主流合资品牌的中低端车型价格重叠，但略低于豪华品牌（如BBA）的入门级车型。

北京现代有几种车型

〖A〗、北京现代的车型包括SUV、轿车、新能源等多个类型，具体如下：SUV车型MUFASA 沐飒：ix35升级版，定位智能·家居SUV，厂家指导价198万起。途胜L：全球实力车型，厂商指导价118万起。第四代途胜：紧凑型SUV，厂商指导价199万起，最高车速195km/h，综合油耗低至7L/100km。

〖B〗、北京现代轿跑车型主要包括菲斯塔、索纳塔（部分年份款）等，其中菲斯塔是其主打运动轿跑，索纳塔也有轿跑化设计的版本，以下是详细介绍：菲斯塔（FASTBACK STYLING） 定位与设计：作为北京现代专为中国市场打造的紧凑型运动轿跑，采用溜背式车身设计，车身线条流畅，风阻系数低至0.28，兼具动感与实用性。

〖C〗、北京现代有10种车型。北京现代汽车的车型包括伊兰特、ix3途胜L、悦动、悦纳、索纳塔、胜达、名图、ix2LAFESTA菲斯塔。伊兰特，很实用、外观不错、中控屏设计不错、转向轻重合理、很舒适。

北京现代是哪个国家的车

〖A〗、北京现代是经韩国授权在国内生产的合资汽车品牌。北京现代是一家中韩合资汽车公司，总部设在北京。现代汽车是韩国品牌，中国生产的现代汽车叫北京现代。但是它的部分零部件是中国制造的，制造技术是跨国公司的技术，所以只负责在中国生产。

〖B〗、是的，北京现代属于韩系车。北京现代是中韩合资企业，成立于2002年，它是中国加入WTO后首个汽车生产领域合资项目，由北京汽车与韩国现代各持股50%，总部位于北京，在中国进行生产和销售。其品牌根源为韩国现代汽车集团（现代自动车株式会社）。

〖C〗、北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，是由北京汽车投资有限公司与韩国现代自动车株式会社共同出资设立的中外合资企业，注册资本36亿美元，中韩双方各占50%股份，合资期限为30年。其总部位于北京市顺义区，拥有三座整车生产工厂、三座发动机工厂及一座技术中心，整车年产能达105万辆。

〖D〗、北京现代不是国产车，北京现代是中韩合资车，北京现代是由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车股份有限公司共同出资建立的汽车制造公司。北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。

〖E〗、北京现代是韩国和中国共同合作生产的汽车品牌。北京现代汽车有限公司是由韩国现代汽车和中国北京汽车投资有限公司在2002年共同出资成立的。这家合资公司的总部设在北京，中韩双方各占50%的股份，合作期限为30年。因此，从品牌归属的角度来看，北京现代可以说是中韩两国共有的品牌。

〖F〗、北京现代是中韩合资的车。具体来说：合资背景：北京现代是韩国现代汽车与中国的北汽集团合资而成的汽车品牌，两者在公司结构上各占50%股份。生产基地：北京现代在中国的生产基地位于首都北京，承载着韩国汽车品牌的光环，同时也反映出中国的本土制造实力。

北京现代轿跑车型

〖A〗、北京现代的轿跑车型有菲斯塔、劳恩斯 - 酷派、索纳塔N Line、飞思、i30 N和领动·GT。菲斯塔（LA FESTA）：紧凑型运动轿跑，官方指导价约188 - 148万。采用“Sensuous Sportiness”设计语言，运动感突出。提供4T和6T高/低功率发动机，匹配7速双离合变速箱。

〖B〗、北京现代轿跑车型主要包括菲斯塔、索纳塔（部分年份款）等，其中菲斯塔是其主打运动轿跑，索纳塔也有轿跑化设计的版本，以下是详细介绍：菲斯塔（FASTBACK STYLING） 定位与设计：作为北京现代专为中国市场打造的紧凑型运动轿跑，采用溜背式车身设计，车身线条流畅，风阻系数低至0.28，兼具动感与实用性。

〖C〗、北京现代的轿跑车型主要包括领动·GT和菲斯塔N线。领动·GT：动感外观：领动·GT以其独特的动感外观和流畅的线条设计，展现了轿跑车型的力量与优雅。这种设计不仅令人眼前一亮，还提升了车辆的空气动力学性能。强劲动力：搭载强劲的动力系统，领动·GT提供了出色的驾驶性能，无论是加速还是超车都能轻松应对。

〖D〗、综上所述，北京现代菲斯塔EV作为一款纯电动轿跑车型，不仅保留了燃油版的设计精髓，更在续航能力上有了显著提升。凭借高达490km的综合续航里程以及丰富的智能化配置，菲斯塔EV无疑将成为市场上的一款热门车型。

〖E〗、北京现代的轿跑车型是现代菲斯塔。以下是关于现代菲斯塔的详细介绍：外观设计：现代菲斯塔拥有大胆且富有动感的外观设计，流线型车身与锐利前脸相结合，赋予它强烈的运动魅力。

〖F〗、现代Lafesta是比思域更惊艳、轿跑车身比大众CC动感的车型。以下是具体介绍：整体设计理念：现代Lafesta是北京现代为摆脱困境精心打造的轿车，整体车身设计采用超脱手法，尽可能塑造流体美感，旨在凭借高颜值抢占市场，被视为韩系车的“翻身之作”。